中国高铁对劳动力流动的影响与机制研究,PDF电子书下载

作者:李晨 著
出版社:经济科学出版社
出版日期:2024-11-01
页数:236
ISBN:9787521849097
电子书大小:213MB [高清扫描版PDF格式]
内容简介
在中国高铁广泛建设和运营的背景下,这一交通方式不仅优化了全国交通运输体系,提升了各区域之间的可达性,还对劳动力流动模式及空间分布产生了深远影响。
当前学术探讨多聚焦于宏观层面,强调高铁对中国区域经济结构的重塑效应,但在某种程度上忽略了其对劳动力位置选择这一微观基础的直接作用。从理论角度分析,劳动力的位置选择构成了劳动力流动的核心机制。高铁唯有通过改变个体劳动力的位置选择,才能在宏观层面上影响要素的空间配置,进而调整区域经济发展格局。
鉴于中国高铁的迅猛发展以及劳动力持续的大规模流动趋势,深入探究高铁如何具体影响劳动力的位置选择,不仅能增进对运输条件改善与劳动力位置选择之间关系的理解,具备重要的理论价值;同时,也为研究高铁对劳动力位置选择的影响提供了宝贵的中国实证资料,具有显著的实际意义。
作者简介
中国高铁的大规模建设和运营显著提升了交通运输条件,增强了区域可达性,并对中国劳动力流动模式及空间布局的演变产生深远影响。
现有研究多聚焦于宏观层面探讨高铁对区域经济格局的重塑作用,但在一定程度上忽略了其对劳动力区位选择这一微观基础的直接影响。
从理论角度分析,劳动力区位选择构成劳动力流动的核心机制。高铁唯有通过影响这一微观层面的选择,方能作用于宏观层面的要素空间配置,进而改变区域经济发展格局。
在中国高铁快速发展的背景下,劳动力持续大规模流动。厘清高铁如何影响劳动力区位选择,不仅有助于深化理解交通条件改善对劳动力区位选择的影响,具备重要理论价值;同时亦能为中国高铁对劳动力区位选择影响的研究提供实证依据,具有重大现实意义。